HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用 yss サスペンション BMW C400GT C400X用 - メルカリ

yss サスペンション BMW C400GT C400X用 - メルカリ。yss サスペンション BMW C400GT C400X用 - メルカリ。โช้ค Yss BMW C400X C400GT ปี 18-19 GTop Black Series ** Pre order。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。エンデュランス リアサスペンション JIK88524A06 青　調整スパナ付き。昨年4月に購入して約8000km走りました。もっちゃん。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。キタコ　サスペンション PCX125/150。ご了承ください。マルゾッキ　穴穴310mm。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。SR400 1JR フロントフォーク　キャリパー付き。30段階の調整が可能です。★★マルゾッキタイプサスペンション★★。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。ゼファー400 純正リアサス。。YSS PRO-X リアサスペンション 310mm クローム/ブラック DIO ZX。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。DAYTONA リアショック 74602 210mm（2本）。z900rsドレミコレクションノーマルダミーサス。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。バイク本体乗り換えで出品です。カヤバ製 CT110専用 リアガスショック 360ミリ　KYB高級サスペンション。アドレスV125 KN企画 フロントフォーク　V125G/S 対応　送料込。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。250TR リアサスペンション純正　バイク。kicks GROM（jc92）用リヤスプリング。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。KN企画 リアサスペンション　汎用品。XJR400 4HM初期 Fフォークオーバーオール済。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。CB400SF 純正 SHOWA リアサスペンション リアショック。極上ばちくそかっこいい！ライステ20mmダウン＆5CMカット5Lモンキーフォーク。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。マルゾッキ　タイプ　325 GS400 GSX400E ザリ　ゴキ。XL883n 純正リアサスペンション。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。美品　ハーレースポーツスターXL純正13インチリアサスペンション